欧美PMI初值录新低 疫情冲击全球产业链

发布时间:2020-03-25 发布者:亚洲时报

3最新全球PMI指数悉数出炉,数据证实全球经济活动、产业链遭到疫情严重冲击。

 

24日,IHS Markit公布欧元区3月制造业PMI初值44.8,前值49.2创近8新低美国3Markit制造业PMI初值44创自金融危机以来最低水平。

 

当前,一些欧美疫情较为严重的国家采取了严格的封城和入境禁令措施,意大利西班牙、法国已在全国范围内封城,暂停所有不必要非关键性生产活动。

 

封城让这些欧洲国家的交通运输和人口流动受到极大管制,导致劳动力短缺、生产停滞、物流受阻,产业链供应端上的要素严重承压。由于这些地区同样是全球产业链的重要参与者,疫情对供应链的冲击程度将更加明显。

 

毕马威在上周五发布的报告《新冠疫情如何影响世界经济》里指出,各国所采取的严格交通运输、人口流动等管制措施,不仅影响了各个国家的工业生产,日趋融合的全球产业链将因此受到一定挑战

 

报告,全球中间产品占全部货物贸易量占比已经超过一半,全球供应链已经紧密结合在一起疫情尤其对全球价值链融合度高的行业形成冲击,例如汽车、电子和机械设备行业。

 


(图源:中新社)


欧洲是全球汽车产业链中枢,跨国车企巨头们已陆续宣布关闭当地生产线。318日,日产在关闭其英国桑德兰工厂时表示采取进一步措施前,我们在评估新冠疫情引起的供应链中断和市场需求骤减。

 

据毕马威统计,全球汽车产业链贸易排名前5的经济体分别是美国、德国、日本、墨西哥以及中国,占全球贸易量的44%,这些国家都受疫情冲击。其中,德国作为欧洲汽车产业链中枢,主要依赖于欧洲本土供应链随着大众、戴姆勒、宝马欧洲生产线停工停产,预计德国汽车产业链在今年或遭受严重的供给影响,欧洲整体制造业或将持续低迷。

 

全球电子产业链的核心主要在东亚地区,该地区也遭到疫情巨大冲击。当前,中日韩等东亚国家对疫情管控效果较为明显,中国境内疫情已趋于结束,韩国疫情正在稳步下降,日本疫情发展较为平稳。

 

毕马威指出,整体来看,东亚地区各国针对疫情所采取的管控措施,以及疫情的持续时长,将决定全球电子供应链的发展该产业上游零部件供应端或将保持稳定。

 

此外,消费需求端迅速疲软是冲击全球产业链的另一极大因素。尽管中国最先从疫情高峰期走出来,企业已陆续复工复产,但随着海外疫情蔓延,上游产品进口料受阻,出口需求或低迷,中国企业预计还将承压交银国际董事总经理、研究部主管洪灏在10日发表的文章《中国是“避风港”吗?》里说:“中国也不能唱独角戏”。

 

洪灏分析称即使中国目前正在恢复产能,并很可能将在3月底或4月初完全恢复,但世界其他地区的情况可能并非如此。这或许是很多人没有考虑到的、供应链中断提高全球衰退的可能性。

 

毕马威预计,依赖全球供应链的企业在未来23个月,可能由于无法得到生产所需零部件,使工业产出降低。


撰文:黄婉仪

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