跨国企业正致力修复受疫情影响的供应链

发布时间:2020-02-13 发布者:亚洲时报


2月10日,一名清洁工穿过北京荒芜的商业办公楼群。(图源:美联社)

 

日本《朝日新闻》援引美媒报道称,受新冠肺炎疫情影响,作为世界第二大经济体,中国企业与工厂长达两周的停工导致了众多全球供应链中断。


航空公司取消了中国与其他地区的航班,邮政服务也被推迟。美国芯片制造商英特尔(Intel)、中国智能手机制造商Vivo跟随着其他科技巨头的脚步,出于对疫情的考虑退出了欧洲的大型科技展会。


报道称,由于“世界工厂”中国的需求减少,石油、铜和其他大宗商品价格大幅下跌。IHS Markit(简氏信息集团)的数据显示,2019年全球石油需求增长的半数来自中国。瑞士联合银行(UBS)称,中国购买了全球40%以上的铁矿石、煤炭、镍、铝、铜和成品钢。工厂关闭和旅行限制等措施导致油价下跌20%,铜、大豆以及瘦猪肉的价格都下跌6%以上。


中国大部分地区仍处于封锁管控中,重新开工的工厂面临着物流瓶颈和劳动力短缺的问题。对跨国公司而言,情况并不乐观,因为它们的业务都依赖于中国,包括汽车零部件、玩具等等。零售商们越来越担心货物无法在复活节和母亲节前及时送达,因为临期商品需要降价促销。


“这是40年来最严重的供应链断缺,我们没有应急措施。”玩具制造商MGA娱乐的创始人兼CEO艾萨克·拉里安(Isaac Larian)说。


尽管如此,一些在中国有业务的受创企业显露出恢复生机的初步迹象。


丰田汽车发言人埃里克·布斯(Eric Booth)表示,公司在华工厂将在下周尽早恢复运营。通用汽车称其在华合资伙伴计划于2月15日重新开始生产,发言人吉姆·凯恩(Jim Cain)说“情况正在恢复稳定”。


许多分析师预计,即便特朗普离任,中美之间仍将维持贸易紧张关系。为了降低美国关税的影响,企业有理由在中国以外的地区进行多元化经营。


此外,中国制造的成本正在上升,有的企业已在考虑将部分生产转移。由于机器人和其他技术能降低劳动力成本,在欧美等高薪地区进行制造的可行性增强。


然而,脱离中国制造可能是复杂而艰巨的。在过去的30年里,作为跨国公司的制造中心,中国聚集了无数专业的供应商、提供了众多生产零部件的工厂。


据瑞士联合银行估计,中国占全球智能手机和笔记本电脑出口的55%、产量的80%以上,占全球电视和服务器产量的一半以上。此外,与2003年的数据相比,中国占全球汽车产量从7%升至27%,汽车零部件出口份额由1%升至8%。


“这只是冰山一角。消费者能在货架上看到87种牙膏,他们意识不到需要多少庞大复杂的流程。”弗吉尼亚理工大学商务信息技术副教授芭芭拉·霍普斯(Barbara Hoopes)说,“如果没有中国,很难想象会怎么发展。”


参考来源:朝日新闻

参考链接:

http://www.asahi.com/ajw/articles/13120545

实习编译:余淑媛

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