杯水车薪: 印度用火车运水缓解水危机

发布时间:2019-07-31 发布者:亚洲时报

据朝日新闻报道,印度出现用火车载着饮用水跨城解决水资源问题的现象。


在印度南部绿色的耶拉吉里山脉中,火车载着珍贵的饮用水,开往金奈——印度炎热的汽车城。

 

随着盛夏的到来,孟加拉湾的制造业和信息技术中心的水资源供不应求,迫使印度当局采取极端昂贵的措施——用火车运输水。一辆装50个水罐的火车每天行驶4小时216公里的路程,载着250万公升的水为当地的1000万人提供饮用水。

 

该项目的执行工程师K·拉祖(k. Raju)坦言,这不是解决金奈水问题的最佳方案。 “可以在短时间内减轻水资源匮乏的问题,但不能长期如此,”他说,“建造一条地下管道,从邻近的地方引水会更好。”

 


7月17日,印度工人们在油罐车上装满饮用水(图源:AP Photo)


与其它发展中国家高速发展的城市一样,金奈的水资源问题长期存在。金奈的人口在过去30年里增长了两倍多。药品研发实验室、汽车工厂、高科技行业等领域吸引了大批人口。人口的快速增长带来严峻的环境问题,当地的4座水库维护不善、城市排水系统不畅、以及今年迟来的季风降雨使得这座印度第六大城市陷入困境。

 

朝日新闻报道,金奈的水库早已空空如也。目前,金奈只能依靠日益减少的地下水资源和两个海水淡化厂来水。6月以来,金奈的水务局就基本停止了全天候供水,水龙头每天只有几个小时是有水的。

 

7月初,当地政府批准了一项紧急工程项目,宣布在未来6个月内通过铁路运输水。该项目耗资约9400万美元(约合6.4亿人民币)。拉祖的团队只有10天时间铺设必要的管道,并安装一个抽水系统,将水注入以前用于运输食用油的火车车厢里。目前,水务局每天供应5亿公升的水,而火车运来的水只占其中一小部分。

 

火车到达后,工人们要用软管把火车和汽车连接起来,最后再将水倒入城市供水系统。这一过程需要四个小时,期间要消耗大量的人力物力。向社区送水的卡车司机表示,他每天工作16个小时,甚至没时间吃饭。

 

对金奈来说,这样的情况已经不是第一次了。2001年,金奈遭遇严重干旱,政府通过铁路从位于金奈西南部400多公里处的小镇运水。这次危机后,政府要求金奈各家各户安装雨水收集系统。水务局开始从农民那里购买水,与此同时建造了两座海水淡化厂。但是水供给仍然不能满足日益增长的需求。

 

文章来源:朝日新闻

原文链接:

http://www.asahi.com/ajw/articles/AJ201907290021.html

实习编译:丁莉



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